1. Plaadi suur deformatsioon, ebaühtlane paksus ja ava suur tolerants. Kui esineb probleeme ülalmainitud aluspinna kaasasündinud defektidega, siis olenemata sellest, millist varustust kasutatakse, esineb lihvimisvigu. Põhikorpuse deformatsioon on kahe külje nurga kõrvalekalde korral suur; aluse korpuse paksuse ebaühtlus taganurga ja tera esinurga suhtes on hälbed, näiteks kumulatiivne tolerants on liiga suur, saelehe kvaliteet ja täpsus on tõsiselt kahjustatud.
2.Teritusmasina struktuur hammaste lihvimise mõjul. Sulamist ketassae tera lihvimine hea või halb mudeli struktuur ja kokku panna, praegune turg umbes kahte tüüpi mudeleid: üks on Saksa Furmer tüüpi. Tüüp kasutab vertikaalset lihvimistihvti, kõigi eelised on hüdrauliline astmeteta liikumine, kogu etteandesüsteem V-juhiku ja kuulkruviga, lihvimispea või käsi aeglaselt noa sisse, noale kiiresti tagasi, kinnitussilinder reguleerimiseks tera keskosa, spikul on paindlik ja töökindel, tõmbab hambaid täpselt positsioneerides, saelehe positsioneerimiskeskus on kindlalt automaattsentreeritav, reguleeritav mis tahes nurga all, jahutus ja loputamine on mõistlik, inimese-arvuti liidese realiseerimine, lihvimistihvt on suure täpsusega, puhta veski mõistlik disain; teine tüüp on horisontaalne lihvimistihvt, puhas veski mõistlik disain. Disain; teine tüüp, mis on peatselt horisontaalne, nagu Taiwani ja Jaapani mudelid, mehaaniline jõuülekanne on hammasrattad ja mehaaniline kliirens on libisemistäpsus halb, kinnitustera sujuv jõudlus on madal, tugitera keskosa on hammaste tõmbamise mehhanismi raske reguleerida või töökindlus on halb, kahe külje tasapind ning vasak ja parem tagumine nurk ei ole keskelt lihvitud, mille tulemuseks on suured kõrvalekalded, nurka on raske määrata juhtimine, suurt mehaanilist kulumist on raske täpsust tagada.
3. Keevitustegurid. Keevitussulami tsentreerimise hälve on suur, mis mõjutab lihvimise täpsust, mille tulemuseks on lihvimispea üks külg surve all, surve üks külg on väike, samade nurkade tagumine nurk toodab ülaltoodud tegureid, keevitusnurk on halb, paratamatu inimese jaoks. Lihvkettal ja muudel teguritel on vältimatu mõju.
4, lihvketta kvaliteet ja osakeste suuruse laiuse mõju. Lihvketta valik lihvimiskarbiiditükk, pöörake tähelepanu lihvketta osakeste suurusele, osakeste suurus on liiga kare lihvimine tekitab rattajälgi, lihvketta valik peenosakeste suurust on lihtne ummistuda jahvatuskogus on väike, nuga on lihtne põletada. Ratta läbimõõt ja ratta laiuse paksus põhinevad karbiidi pikkusel ja laiusel või erinevatel hammaste kujudel ja pinnatingimustel, ratta spetsifikatsioonide taganurk või esinurk ei tohi olla meelevaldne erinevate hammaste kujuga lihvimine, tuleb sihipäraselt valida sobiva karbiidi lihvketta spetsifikatsioonid.
